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2018 年南京航空航天大學招收碩士研究生入學考試大綱
考試科目代碼 524 考試科目名稱 車輛工程綜合
參考書目
1.《汽車理論》，余志生主編，機械工業出版社，2006
2.《機械振動基礎》，胡海巖主編，北京航空航天大學出版社，
2004
考試大綱
課程名稱：車輛工程綜合
適用專業：車輛工程，車輛工程（專業學位）
命題范圍：《汽車理論》（占 50%）和《機械振動基礎》（占
50%）
考試內容：
（一）《汽車理論》部分：
1．汽車動力性和燃油經濟性
汽車動力性指標、車速與發動機轉速的關系曲線、行駛過程
力的平衡和功率平衡分析、汽車驅動-附著條件分析、汽車燃
油經濟性指標、燃油經濟性計算、影響燃油經濟性的因素分
析、發動機功率選擇、最小傳動比選擇及行駛工況分析、最
大傳動比選擇及行駛工況分析、傳動系檔數與各檔傳動比的
選擇。
2．汽車制動性和操縱穩定性
汽車制動性的評價指標、制動時車輪的受力分析、制動效能
及其恒定性分析、制動時汽車方向穩定性分析、前后制動器
制動力的比例關系、輪胎的側偏特性、線性二自由度汽車模
型及動力學方程、前輪轉角輸入汽車操縱穩定性響應分析。
3．汽車平順性和通過性
人體對振動的反應和平順性評價、路面不平度的統計特性、
時間域和空間域功率譜密度轉換、汽車振動系統的簡化、雙
質量系統的振動、汽車通過性評價指標和幾何參數、間隙失
效。
（二）《機械振動基礎》部分：
1．單自由度系統振動
判斷系統自由數、選擇坐標和建立運動方程。單自由度振動
形式與特征，無阻尼系統自由振動、阻尼系統自由振動、無
阻尼系統受迫振動、阻尼系統受迫振動的特征和特性，周期
激勵下受迫振動特性，基礎激勵下的受迫振動特性，振動的
隔離。等效阻尼。一般激勵下受迫振動分析方法。
2．多自由度系統振動
剛度法、柔度法和 Lagrange 法建立系統微分方程。多自由度
無阻尼系統固有振動、自由振動的基本概念與特性，固有振
型加權正交性、運動耦合與解耦。無阻尼系統頻域法、時域
法的分析方法，無阻尼系統受迫振動的特性，頻響函數、共
振與反共振等概念及有關特性。比例阻尼系統自由振動和受
迫振動的特性，一般粘性阻尼振動的求解及特性。
3．連續體振動
彈性桿、軸的縱向振動微分方程及常見的邊界條件，梁的橫
向運動運動微分方程及常見邊界條件。
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