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昆明理工大學碩士研究生入學考試《汽車運用工程》考試大綱
第一部分 考試形式和試卷結構
一、試卷滿分及考試時間
試卷滿分為 150 分，考試時間為 180 分鐘。
二、答題方式
答題方式為閉卷、筆試。
三、試卷內容結構
選擇、填空、判斷題部分，約占 27%。
術語解釋部分，約占 13%。
分析題、論述題部分，約占 48%。
計算題部分，約占 12%。
四、試卷題型結構
試卷題型結構為：
填空、選擇、判斷 約 40 分
名詞、概念解釋 約 20 分
論述、分析題 約 72 分
計算題 約 18 分
第二部分 考察的知識及范圍
考察的知識及范圍：
（一）汽車的使用條件及性能指標
汽車使用條件；汽車運行工況；汽車使用性能指標。要求了解汽
車的使用條件，汽車的運行工況，掌握汽車使用性能指標。
（二）汽車動力性
汽車的動力性指標；汽車的驅動力與行駛阻力；汽車的驅動力-
行駛阻力平衡圖與動力特性圖；汽車行駛的附著條件與汽車的附著
率；汽車的功率平衡；裝有液力變矩器汽車的動力性。要求掌握汽車
動力性的評價指標，掌握汽車在縱向上的受力分析，汽車行駛方程式
的建立；掌握汽車的附著條件；掌握汽車功率平衡的分析；了解裝有
液力變矩器汽車的動力性分析。
（三）汽車使用經濟性
汽車燃料經濟性；提高汽車使用燃料經濟性的途徑和技術；潤滑
材料的合理使用；輪胎的合理使用。要求掌握汽車燃油經濟性的評價
指標及計算方法；掌握提高汽車使用燃料經濟性的途徑和技術；了解
潤滑材料的合理使用；了解輪胎的合理使用。
（四）汽車行駛安全性
汽車安全性分類；汽車制動性；汽車操縱穩定性；汽車被動碰撞
安全技術。要求了解汽車安全性的分類；掌握汽車制動性能的評價指
標，掌握汽車在制動時的方向穩定性；掌握輪胎側偏特性和車輛轉向
運動，汽車圓周行駛時的穩定性；了解車輛事故分析和被動安全性的
評價方法，了解車內被動安全性，了解外部被動安全性。
（五）汽車公害
概述；汽車排氣污染物的形成及檢測；汽車噪聲。了解汽車公害
的內容；掌握汽車排氣污染物的形成及影響因素，汽車排氣污染物的
檢測方法；了解放汽車噪聲的特性，了解汽車噪聲的檢測方法。
（六）汽車通過性和汽車平順性
汽車的通過性；汽車行駛的平順性。掌握汽車通過性的評價指標
和評價方法，了解影響汽車通過性的因素；掌握汽車行駛平順性的評
價指標及評價方法，了解影響汽車行駛平順性的結構因素。
（七）汽車在特殊條件下的使用
汽車走合期的使用；汽車在高原和山區條件下的使用；汽車在
低、高溫條件下的使用；汽車在壞路和無路條件下的使用。了解汽車
在走合期的使用；了解汽車在高原和山區條件下的使用；了解汽車在
低、高溫條件下的使用；了解汽車在壞路和無路條件下的使用。
（八）汽車技術狀況的變化
汽車技術狀況與汽車運用性能的變化；汽車技術狀況變化的原因
與影響因素；汽車技術狀況變化規律。了解汽車技術狀況與汽車運用
性能的變化；掌握汽車技術狀況變化的原因與影響因素；了解汽車技
術狀況變化規律。
（九）汽車使用壽命
概述；汽車使用壽命評價指標；更新理論；更新時刻的確定；總
成互換修理的汽車壽命。掌握汽車使用壽命評價指標；掌握更新理論；
掌握更新時刻的確定；了解總成互換修理的汽車壽命。
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