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昆明理工大學碩士研究生入學考試《汽車理論》考試大綱
第一部分 考試形式和試卷結構
一、試卷滿分及考試時間
試卷滿分為 150 分，考試時間為 180 分鐘．
二、答題方式
答題方式為閉卷、筆試．
三、試卷的內容結構
汽車的動力性 約 25％
汽車的燃油經濟性和汽車動力裝置參數 約 15％
汽車的制動性 約 20％
汽車的操縱穩定性 約 25％
汽車的平順性 約 15％
四、試卷的題型結構
填空 約 15％
名詞解釋 約 15％
簡答題 約 25％
分析說明題 約 20％
計算題 約 25％
第二部分 考察的知識及范圍
第一章：汽車的動力性，主要考察汽車的動力性指標、汽車的
驅動力、汽車的行駛阻力、行駛方程式、驅動力—行駛阻力平衡圖、
汽車的動力特性圖、汽車行駛的附著條件、整車受力分析與計算、附
著率及汽車的功率平衡等內容；
第二章：汽車的燃油經濟性，主要考察汽車燃油經濟性的評價
指標、燃油經濟性的計算、影響汽車燃油經濟性的因素及新一代高效
率節能汽車的研究等內容；
第三章：汽車動力裝置參數的選定，主要考察汽車發動機功率
的選擇、最小傳動比的選擇、最大傳動比的選擇及傳動系擋數與各擋
傳動比的選擇等內容；
第四章：汽車的制動性，主要考察汽車制動性的評價指標、制
動時車輪的受力、地面制動力、路面附著系數、附著力、汽車的制動
效能及其計算、制動時汽車的方向穩定性及制動力的分配等內容；
第五章：汽車的操縱穩定性，主要考察汽車操縱穩定性包含的內
容及評價方法、輪胎的側偏特性、線性兩自由度汽車模型對前輪角輸
入的響應、汽車操縱穩定性與懸架的關系等內容；
第六章：汽車的平順性，主要考察人體對振動的反應和平順性的
評價、路面不平度的統計特性、汽車振動系統的簡化及汽車單質量系
統的振動、車單質量振動系統的計算等內容；
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