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2018 年碩士研究生入學考試復試《汽車理論》考試大綱
參考教材：《汽車理論》（第五版），清華大學 余志生，機械工業出版社，2009
年
一、基本概念：汽車動力性及其評價指標，驅動力圖，滾動阻力系數，車
輪半徑，空氣阻力，道路阻力系數，汽車動力因數，附著力，附著率，等效坡度，
汽車燃油經濟性及其評價指標，汽車制動性及其評價指標，滑動（移）率，I 曲
線，同步附著系數，側偏力，側偏角，輪胎的側偏現象，回正力矩，汽車的穩態
轉向特性，汽車的通過性幾何參數。
二、基本原理：滾動阻力系數的影響因素，附著系數的影響因素，附著率
與附著系數的關系，驅動力與地面切向反作用力的關系，汽車行駛方程式及各部
分的含義，汽車驅動與附著條件，功率平衡方程式及各部分的含義，驅動力-行
駛阻力平衡圖及動力性分析，功率平衡圖及動力性分析，動力特性圖及動力性分
析，行駛速度對汽車動力性、燃油經濟性的影響，燃料消耗方程式及各部分的含
義，檔位對燃油經濟性的影響，地面制動力、制動器制動力、附著力三者之間的
關系及圖示，制動力系數與滑動率關系曲線及分析，前后制動器制動力的理想分
配關系，同步附著系數的大小與制動穩定性的關系，汽車的質心縱向位置與汽車
性能的關系，三種穩態轉向特性及其條件。
三、基本計算：根據行駛方程式計算各力，根據汽車相關結構參數計算動
力因素，根據動力因數計算爬坡能力，根據功率平衡方程式計算驅動功率，根據
驅動附著條件判斷滑轉，分析制動過程并計算制動距離，根據汽車相關結構參數
計算同步附著系數、制動效率、制動減速度、制動力分配比和制動強度，根據同
步附著系數與制動穩定性的關系確定穩定性或路面附著系數，特征車速，穩態橫
擺角速度增益，靜態儲備系數，前、后輪側偏角差。
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