2021年重慶交通大學博士研究生招生考試大綱

《交通運輸工程Ⅱ基礎》考試大綱

一、應掌握的基礎知識（報考交通信息工程及控制、交通運輸規劃與管理方向的博士生重點復習第一部分；報考載運工具運用工程方向的博士生重點復習第二部分）

第一部分

1、深入認識交通運輸系統規劃的分類與主體內容。

2、掌握城市道路交通規劃主要內容。

3、理解公路網路布局方案設計與優化方法。

4、掌握綜合運輸系統構成。

5、理解交通與城市土地利用的關系。

6、掌握交通流分配的主要方法模型。

7、深入認識交通流基本參數的特性及其關系模型。

8、掌握排隊論計算模型及其應用領域。

9、理解跟馳理論基本原理及其計算模型。

10、理解道路通行能力分類及其計算方法。

11、能系統分析交通管理與控制對交通安全的影響與關系。

12、深入理解交通信號燈控制的條件、依據與利弊。

13、理解面控原理及智能交通系統（ITS）的相關內容與方法。

14、能綜合應用交通管理與控制的原理與方法分析解決實際交通現象與交通問題。

15、理解汽車的主動安全與被動安全性。

16、了解無人駕駛、車路協同、網聯汽車等新技術及其動態。

17、理解山區道路條件與行車安全之間的關系。

18、了解道路線形與立體交叉的設計原理與安全性評價方法。

19、掌握交通系統中“人、車、路、環境”的耦合機制與相互作用。

20、能夠分析綜合交通發展與區域經濟、社會發展的關系。

21、能夠分析國內外最新發展熱點形勢對交通運輸的影響。

第二部分

1、 底盤控制系統與車輛動力學的關系

2、 車輛動力學的研究內容和范圍

3、 車輛動力學的發展趨勢

4、 SAE標準輪胎運動坐標系和六分力表達

5、 輪胎模型

6、 輪胎輸入和輸出之間的關系

7、 各種路面上的輪胎的滾動阻力及影響因素

8、 輪胎縱向力與滑動率的關系與描述

9、 輪胎的垂向特性

10、     車輛（列車、汽車）空氣動力學的研究內容與特點

11、     空氣動力對汽車性能的影響分析

12、     風壓中心和車輛重心的相對位置對車輛行駛穩定性的影響分析

13、     車輛總行駛阻力、旋轉質量總等效轉動慣量；

14、     車輛動力性及驅動力平衡圖

15、     發動機萬有特性圖分析和減少油耗的途徑

16、     車輛在路面附著限制下的加速、爬坡能力和驅動效率計算

17、     理想制動力分配關系與理想制動力曲線

18、     利用單軌模型分析制動穩定性

19、     車輛扭振力學模型建立

20、     NVH的含義

21、     半車模型的推導與分析

22、     車輛穩態轉向特性分析與計算

23、     質心位置和輪胎側偏剛度對轉向特性的影響

24、     電動助力轉向簡化模型和數學模型

25、     車輛動力學仿真分析流程

26、     單輪車輛主動懸架力學模型與計算機仿真模型。

二、考試形式與試卷結構

（一）考試形式

考試形式為筆試，考試時間為3小時，滿分為100分。

（二）試卷結構

試卷結構為：“簡答題”、“分析論述題”、“計算應用題”三大類。

三、主要參考書目

第一部分：

1. 沈志云 鄧學鈞 編著，《交通運輸工程學》，人民交通出版社，2003年9月 第2版

2. 李淑慶 主編，李玨 主審，《交通工程導論》，人民交通出版社，2010年2月 第1版

3. 邵春福 主編，《交通規劃原理》，中國鐵道出版社，2014年9月 第2版

4. 陳峻 許良杰 等編，許建閩 主審，《交通管理與控制》，人民交通出版社，2012年8月 第1版

5．王殿海 主編，嚴寶杰 主審，《交通流理論》人民交通出版社 2002年9月 第1版

6.劉浩學 編. 《道路交通安全工程》，人民交通出版社，2013年09月

第二部分：

1. 喻凡，林逸編著《車輛系統動力學》，機械工業出版社， 2017-02-01.第二版