一鍵復制
總結能幫助我們發現問題、總結經驗、明確目標，為今后的發展提供指導。總結的內容應該客觀真實，做到實事求是，不盲目夸大成績或包裝形象。掌握一些寫總結的技巧和方法，可以使我們的總結更具見解和實用性。
司機試用期轉正工作總結篇一
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。我們該怎么寫總結呢？下面是小編為大家收集的司機試用期轉正個人工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
做為一名企業的司機，要很好的為領導和同事服務，促進著企業工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。在試用期的這段時間里，我在工作里有了很多的體會，下面就我在試用期的工作做如下總結。
1、有時間觀念，服從領導，隨叫隨到，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、確保行車存車安全。不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后上好鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，杜絕了任何安全事故的.發生。
3、愛護車輛，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。及時打掃車輛，保持衛生。對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。
4、行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
腳踏實地，轉正后繼續做好今后的各項工作。更加嚴格要求自己，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務。
司機試用期轉正工作總結篇二
三個月來，工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸實、求真務實，并結合崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務，同時能樂觀參與學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素養?，F將主要狀況匯報如下：
一、在思想上樂觀要求進步，時刻牢記崗位職責，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時仔細學習相關業務學問，不斷提高自己的理論水平和綜合素養。
二、在工作作風上，樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在詳細工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批判與自我批判，仔細查擺不足，制定改進措施。二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為學院為領導服務。三是講團結，在工作中講求團隊精神，注意同事之間的團結，大事講原則，小事講風格。四是在工作中注意解放思想，實事求是，不斷探究創新，樂觀實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
三、作為一名駕駛員，平常留意車輛的修理和保養，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發覺、早處理，即節省了時間又節省了修理費用。平常對車內衛生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與平安。做到隨叫隨走，絕不耽擱任何工作。讓領導和同志們有一個開心的心情放心乘車，受到了領導和同志們的.好評和歡迎。四、做干好本職工作的同時，仔細完成了領導及辦公室支配的各項工作任務，幫助司機班做好其他日常事務，本人也會利用自已所長樂觀關心同事解決問題，排解故障，為同事分憂解難，對此，我認為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策，在以后的工作中，我將一如既往，熱心服務，不求回報。
五、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也樂觀協作領導和其他科室加班。
六、協作其它部門協調協作。工作經受讓我明的了一個道理：只有完善的團隊，沒有完善的個人。所以我特別注意與其它部門的協調協作，這種團隊精神，不僅為學校營造和諧氛圍奠定了基礎，同時也為學校進展注入了活力。
七、做節能減耗的排頭兵。作為一名司機，除保證了學校用車外，還樂觀參與各項義務勞動。為降低用車成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了樂觀的工作，領導們無不對此交口贊揚。
八、做到平安行車。本人自參與工作以來能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，從未消失一次違規違紀行為。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，留意平安，車行萬里路，開好每一步，寧停三分不超一秒，非常把握七分開，留下三分防意外。平?？傆幸环N責任感和平安感，在工作中始終保持一個糊涂的頭腦，在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先分確保了全年平安行車無事故。
總之，我能在政治上、思想上、行動上與學院工作保持全都，仔細貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認仔細真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一公室支配的各項工作任務，幫助司機班做好其他日常事務，本人也會利用自已所長樂觀關心同事解決問題，排解故障，為同事分憂解難，對此，我認為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策，在以后的工作中，我將一如既往，熱心服務，不求回報。
五、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也樂觀協作領導和其他科室加班。六、協作其它部門協調協作。工作經受讓我明的了一個道理：只有完善的團隊，沒有完善的個人。所以我特別注意與其它部門的協調協作，這種團隊精神，不僅為學校營造和諧氛圍奠定了基礎，同時也為學校進展注入了活力。
七、做節能減耗的排頭兵。作為一名司機，除保證了學校用車外，還樂觀參與各項義務勞動。為降低用車成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了樂觀的工作，領導們無不對此交口贊揚。八、做到平安行車。本人自參與工作以來能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，從未消失一次違規違紀行為。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，留意平安，車行萬里路，開好每一步，寧停三分不超一秒，非常把握七分開，留下三分防意外。平?？傆幸环N責任感和平安感，在工作中始終保持一個糊涂的頭腦，在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先分確保了全年平安行車無事故。總之，我能在政治上、思想上、行動上與學院工作保持全都，仔細貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認仔細真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前進展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一點成果，是在校領導的正確領導下，在老同志的細心指導下，在同志們的關心下取得的，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，進一步加大工作力度，改進工作方法，努力提高文化素養和各種工作技能，為學校的進展貢獻自己的微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。
司機試用期轉正工作總結篇三
尊敬的各位領導：
我叫xx，于20××年5月16日進入公司，根據公司的`需要，擔任辦公室駕駛員一職， 現將入職以來的工作情況匯報如下：
公司內日常出車近20余次，安全行駛里程800多公里；
愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。
科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
在保障太焦線視頻監控的任務時，在總里程達2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達9.3升，包括目前在保障京石武信陽段的監測項目，盡管在車站經常還拉著十幾個站的物品，并且在天氣相當炎熱，一上車就開空調的情況下，平均每百公里的油耗控制在10.2升以內。
做為一名汽車駕駛員，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，安全不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生。
動為領導分憂；遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做了更大的貢獻。在今后的工作中，我一定做好自己的本職工作，不辜負領導對我的期望。
平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識，不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定。不發生違反法規的現象。
平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。
回想工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
司機試用期轉正工作總結篇四
尊敬的各位領導：
我叫xx，于20xx年5月16日進入公司，根據公司的需要，擔任辦公室駕駛員一職，現將入職以來的工作情況匯報如下：
愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔?？茖W駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。在保障太焦線視頻監控的任務時，在總里程達2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達9。3升，包括目前在保障京石武信陽段的監測項目，盡管在車站經常還拉著十幾個站的物品，并且在天氣相當炎熱，一上車就開空調的情況下，平均每百公里的油耗控制在10。2升以內。
做為一名汽車駕駛員，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，安全不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生。
在部門領導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂；遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做了更大的貢獻。在今后的工作中，我一定做好自己的本職工作，不辜負領導對我的期望。
平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識，不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定。不發生違反法規的'現象。
平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。
回想工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
司機試用期轉正工作總結篇五
尊敬的各位領導：
我叫xx，于20xx年5月16日進入公司，根據公司的需要，擔任辦公室司機一職，現將入職以來的工作情況匯報如下：
太焦線視頻監出車任務20余天，安全行駛里程達2500多公里。京石武信陽段監測出車15天，安全行駛里程3400多公里。
公司內日常出車近20余次，安全行駛里程800多公里。
愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。
科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
在保障太焦線視頻監控的任務時，在總里程達2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達9.3升，包括目前在保障京石武信陽段的監測項目，盡管在車站經常還拉著十幾個站的物品，并且在天氣相當炎熱，一上車就開空調的情況下，平均每百公里的油耗控制在10。2升以內。
做為一名汽車司機，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，安全不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生。
在部門領導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內適應了公司的`工作環境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂。遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做了更大的貢獻。在今后的工作中，我一定做好自己的本職工作，不辜負領導對我的期望。
平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識，不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定。不發生違反法規的現象。
平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。
回想工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機試用期轉正工作總結篇六
曾幾何時，我從夢里一回回驚醒，卻以為自己仍在工作中，或許像我們這樣的人真應當叫做工作狂才對，但我們卻必需面對現實，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的閱歷進行總結分析，從怎樣節省時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統化、條理化、流水化。從而在百尺竿頭，與日俱增進一步，達到新境界，制造新篇章！經過這樣緊急有序的熬煉，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的方案和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底?；咀龅搅嗣Χ粊y，緊而不散，條理清晰，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結閱歷的現象。
在我看來，大型超市是將來的社會進展趨勢，由于超市有幾大優點：一、購物便利；二、物品的種類繁多；三、環境優雅；四、總體服務水平比較完整；五、衛生符合國家標準。
我在易初蓮花擔當盤點小組長的工作中，明白了作為一個領導要想下屬贊同你，你必需準時地發覺下屬的困難，準時地進行關心，這是特別重要的。在檢查他們工作質量的時候，發覺工作中的錯誤時，我都會準時地訂正，并且訓練他們，這是我的職責，也是我必需做的，而在實際工作中我更多的是去諒解他們，這可能與我工作的時間長短有關。
在工作中，我也發覺了更多好的建議可以用在易初蓮花經營上，一、我個人覺得樂購與易初蓮花的價格相比上還是樂購好，緣由有許多，首先我覺得樂購的地理位置比較好，我計算過晚上在樂購，每半小時單單進入的顧客平均為600人；其次他們門口時常有大型的活動，通常有舞蹈、音樂，這些極大的吸引了顧客源；其三、會員卡制度，他們實行的會員卡號中這樣的，會員價與商品的實際價是一樣的，只是看會員卡上的積分，依據積分的多少可以兌換禮品，在過年過節的時候贈送禮品，這對顧客來說是特別暖和的，雖然贈送的商品并不多。這個在商品管理中就是布滿了人性化。
我記得余世維的演講很精彩，在工作中要用我們，而不應當說誰，每個人多是集體的一員，所以我們要用我們，當顧客來投訴的時候，我們應當要說這是我們的錯，而不應當推卸責任，由于你也是超市中的一員，你代表整個超市的形象。曾經余世維先生去一家豆腐店買了一盒豆腐，回來發覺豆腐有點變味，他第2天無意中路過那里跟那邊的服務員聊起這件事的時候，服務員立刻叫來店長，店長立刻賠禮，并且一手拎著一個袋，里面有10盒豆腐，一手拿著一盒豆腐的錢，并且親自賠禮。從今以后只要余世維先生在那個城市，豆腐都在那里買，由于這個店會負責起自己的責任，讓人放心。
司機試用期轉正工作總結篇七
本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在領導需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的.肯定。
在今后的工作中，我會認真學習業務知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養方面為節能降耗多作積極的工作。認真保養車輛，經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節約的目的。
使車輛性能保持狀態，隨時聽后安排調遣。
以上是我的工作總結和今后的工作態度，請領導們審查核實。
司機試用期轉正工作總結篇八
本人從***年xx月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習、勤奮工作。
在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在領導需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的肯定。在今后的工作中，我會認真學習業務知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。
平時做到嚴格遵守各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。為公司利益著想，在日常的行車、保養方面為節能降耗多作積極的工作。認真保養車輛，經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節約的目的。使車輛性能保持最佳狀態，隨時聽后安排調遣。工作總結和今后的工作態度，請領導們審查核實，批準轉正。
[智庫|專題]。在試用期的這段時間里，我在工作里有了很多的體會，下面就我在試用期的工作做如下總結：
1、有時間觀念，服從領導，隨叫隨到，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、確保行車存車安全。不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后上好鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛護車輛，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。及時打掃車輛，保持衛生。對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。
4、行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
腳踏實地，轉正后繼續做好今后的各項工作。更加嚴格要求自己，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務。
時間過得真快，轉眼間試用期就要過了，這半年里，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，從這一階段來看，發現自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，實習培訓中，各位領導、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加，公司對我進行了初期的理論教育，然后是幾個月的跟車實踐學習，現在我能獨立操作，一些小毛病也能及時找出并排除。
本人一直勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，虛心向前輩請教，作為一名駕駛員，我們應該做到一愛車如己;二檢修車輛;三安全第一;四做好本職工作。
4、作為一名駕駛員，要服從領導的要求與調度安排，遵守公司規章與制度。
不能擅自離開自己的工作崗位，做好本職工作。
領導的關愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力，同事間的友情關懷以及協作互助給了我工作的舒適感和踏實感，‘企業文化’氛圍給了我工作的信心，我知道，我還有很多不足的地方，但我堅信自己能在今后的工作中表現得更好。
